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这一时期的飞行表演，主要还是展示飞机的稳定性，只要能飞得起来，飞的稳就行，飞行时间越长越好，就在一个月前，莱特兄弟中的哥哥威尔伯莱特从纽约总督岛出发，飞约哈德森河，到达格兰特将军墓后返航，这样一个没有任何特技，只是平稳飞过去，然后又成功飞回来的表演就被世人形容成是壮举。
之前南部非洲飞行团队的一系列专业表现，简直是无限拔高了吃瓜群众对于“强风”的期待值。
所以“强风”在起飞的时候，只是颠簸了一下，就引起吃瓜群众的巨大惊呼。
“要失败了吗？”埃迪约翰斯顿这会儿也终于紧张起来，不过这个不专业的问题马上就招致一大片白眼。
“只是常规操作”斯图尔特科菲也紧张，双手握拳放在胸前祈祷的样子有点萌，这个动作如果出现在一个小女孩身上，那么就会很养眼，但是出现在一个严重脱发，身体严重发福的油腻中年胖子身上
好吧，其实也有点萌，反差萌！
也确实只是常规操作，“强风”只是颠簸了一下，然后林承志就拉起机头，“强风”顺利起飞，然后就开始以一个几乎是垂直的角度开始爬升。
这个几乎当然只是对于地面观众的视角而言，虽然林承志架势的“强风”为了追求更好地性能，已经简化了所有不必要的零部件，油料也只携带了很少，但是现在的发动机技术还不行，“强风”还是做不到垂直爬升。
不过这对于现场的吃瓜群众来说已经足够惊讶了，特别是对于那些所谓“飞行家”的业内人士来说，“强风”刚刚飞起来表现出来的性能，已经足够惊艳。
结果更惊艳的还在后面，只爬升了短短几秒钟之后，然后“强风”就开始进入平飞状态，正常情况只要能稳定飞行，顺利展示飞机的稳定性就行，但是对于南部非洲的飞行员来说，这时候要是不玩点花活，简直是对不起飞行员这个职业，所以强风就在没有任何预兆的情况下，突然来了一个侧翻滚。
吃瓜群众有那么一瞬间，几乎是集体陷入失声状态，现场沉寂了一秒钟之后，“强风”已经重新进入平飞状态，然后吃瓜群众才爆发出巨大的惊叹声，以及热烈的掌声。
再然后，掌声就一直没有停下来。
林承志大概也是对媒体吹捧的那些所谓“飞行家”不爽很久了，所以就有点炫技的意思，侧翻滚之后开始盘旋，然后又开始俯冲，在南部非洲飞行团队上方不到一百米的低空高速掠过，发动机的轰鸣声简直都盖不住吃瓜群众们热情的掌声，和巨大的欢呼声。
天知道南部非洲在地球的那个角落里，但是人类飞行器能在天空自由翱翔，就是全人类对天空的征服。
从此世界对于人类来说再也不是两维平面，而是开始进入三维立体空间，这是属于全人类的荣耀。
所以现场吃瓜群众的欢呼声就越来越大，就连一直都冷静工作的警犬都在蹦蹦跳跳。
不过它们肯定不是因为开心，而是对飞机发动机制造的巨大声浪不习惯。
全场最冷静的恐怕就是徐修和伊桑了。
或者说，全场最失落的恐怕就是徐修和伊桑了。
这种出风头的机会，其实也有机会属于徐修和伊桑，只可惜林承志的身体没有出现任何问题
这个念头也只是在徐修和伊桑心头一闪即逝，然后两人就开始评价林承志的飞行状态。
“这个弯绕的不够好，拉出来的烟不够圆润”
天空上的“强风”开始拉烟，红色的烟雾在天空形成一个几乎完美的半圆，在飞行技术这方面，林承志已经是所有人中出类拔萃的，不过在徐修看来，应该还可以做得更好。
“低空盘旋还是不够低，再降低一些效果应该会更好”
螺旋桨飞机主要的优势就是低空低速，也就是所谓的狗斗作战，当然现在的飞机还没有进入空战这个范畴，相关的战术更是影都没有，不过尼亚萨兰倒是已经开始了这方面的研究，低空狗斗，双机战术都已经有了雏形，这也是飞行员们最喜欢的项目。
“再降低就要撞到树梢上了，你们是想参加某人的追悼会吗？”斯图尔特科菲很生气，技术人员追求的是飞行中的稳定性，飞行员们却总喜欢玩一些危险动作，尼亚萨兰飞行员在试飞的时候已经发生了多起事故，这虽然是在所难免的，但是每一次事故，都会让斯图尔特科菲痛心疾首。
尤其是那些因为飞行员的危险动作造成的事故，每一次飞行员试飞时，斯图尔特科菲都会千叮咛万嘱咐，但是这些胆大包天的家伙只要飞上蓝天，斯图尔特科菲的那些叮咛嘱咐就都会变成耳旁风。
“哈哈，我们就是说说而已”
“千万别当真，我要是去飞，绝对不会做任何危险动作”
徐修和伊桑马上就打哈哈。
“别着急，接下来我们还会有无数次飞行表演，你们都有机会飞上蓝天。”斯图尔特科菲其实也能理解徐修和伊桑的心情，都是二十出头的年轻人，没点朝气和锐气简直对不起这个年龄。
确实是年轻人，徐修和伊桑马上就眉飞色舞。
对于现场的吃瓜群众来说，短短半个小时的飞行表演，简直就是一闪即逝。
但是半个小时对于其他飞行家来说简直就是煎熬。
莱特兄弟的所谓“壮举”，也只进行了33分钟而已。
而对于“强风”来说，半个小时明显不是极限，所以林承志从驾驶舱跳出来的时候还有点意犹未尽。
然后就迎来更加巨大的欢呼声和更加热烈的掌声。
法国女孩多热情的，两名女孩给林承志献花，其中一个女孩还在林承志脸上亲了一口，然后林承志看上去就有点晕坨坨。
飞行表演明显是很成功的，虽然飞越英吉利海峡这个目标还没有完成，但是当晚就有人来到南部非洲飞行团队的营地来找斯图尔特科菲询问“强风”的价格。
还是好几拨人。
各国政府对于飞机的重要性确实是越来越重视，特别是法国、意大利，这两个国家对于飞机的热情都很高，飞行表演结束的当天晚上，就有法国官员和意大利官员表态想要购买“强风”飞机，而且要购买的是那种安装武器的战斗机。
这时候其实“强风”还没有展示武器性能呢，但是法国政府和意大利政府都已经迫不及待。
斯图尔特科菲不着急，罗克给“强风”的定价有点高，现在就报价，恐怕会把人吓跑，还是等“强风”继续表现出更大的价值之后，才会更加物有所值。
消息传回尼亚萨兰，罗克对“强风”获得的关注毫不意外。
是金子总是会发光，现在只是“强风”小荷才露尖尖角，等到世界大战爆发，“强风”就会迎来更大的舞台，到时候不管罗克给“强风”报价多少，参战国家都会捏着鼻子接受。 m.a
哪怕是当掉内裤也只能接受。
罗克关心的还是伊丽莎白的石油。
为了将伊丽莎白的石油顺利运回南部非洲，爱德华港的造船厂最近这段时间都在全力生产货轮，研发部门也在研究载重更大，专门用来运输石油的油轮。
这方面就没有任何成熟技术可供借鉴，一切都要从头开始，造船厂试制了一艘五千吨的油轮，结果在试航的时候船体变形，专家们正在解决这一问题。
其实南部非洲目前对于石油的需求并不多，用货轮运送石油，也可以满足南部非洲的需求。
不过罗克的目标明显不是仅仅局限于满足南部非洲需求上，世界大战爆发后，欧洲随着战争的推进，对于石油的需求会越来越迫切，如果南部非洲有强大的石油运输能力，到时候就可以把石油卖到欧洲去，欧洲殖民全世界数百年挣的钱，与其便宜了美国，还不如造福南部非洲。
至少南部非洲现在还是英联邦国家，而美国现在已经是一个独立国家。
“伊丽莎白已经发现了第二个油田，现在的石油日产量达到五万吨，我们必须修建更多的油库用来存储石油，这些石油将会成为我们的战略储备，如果未来非洲爆发战争，那么即便是南部非洲被封锁，我们也可以坚持作战。”罗克的出发点当然是为了战争考虑，不过对象就不方便说的太明白。
这个时代有能力封锁南部非洲的，其实也就是英国，别看德国雄心勃勃，但是在海洋上，大英帝国还是毫无争议的全球第一，所以阿德看罗克的目光就有点复杂，虽然现在南部非洲也已经自治，但是阿德从来没想过，英国也会在未来的某一天成为南部非洲的敌人。
罗克也没法解释在接下来的几十年内，英国就会丧失现在的海洋优势，所以战略储备不管到什么时候都是很重要的。
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